91视频福利提醒您（nín）：如何判斷柔性大門是否安全？

柔性大門主要是應（yīng）用於20m以上的超大型門洞，如船塢、飛機庫、風力發電（diàn）設備車間等，由於超大尺寸的產品特

性，運（yùn）行中產品的安全保障措施就尤為重要，但是您的柔性大門真的安全嗎？Newhb新（xīn）恒邦（bāng）門業教您如何判斷產品是否

安全。

一.柔性大門的結構及特點

安全保護裝置、報（bào）警器及控（kòng）製係（xì）統等組成。此（cǐ）種形（xíng）式的門具（jù）有普通柔性大門的特點——占（zhàn）用空間小、重量輕、無

地軌，同時具（jù）有安全保險、操（cāo）作簡單、結構新穎等特點。

二.工作原理

該驅動係統是由鋼絲繩、鋼絲繩卷筒、減速機、驅動單元和導向滑輪等組成，通過（guò）提拉門扇底部下過（guò）梁使門上的

簾布固定架和門簾布向上（shàng）形成堆積，實現大門的開啟，柔性大門關閉後門簾布在底部下過梁的重力作用下繃裝於

側向（xiàng）導軌兩（liǎng）側，與密封緊密（mì）貼合，底部與地麵之間的密封使大門有保溫、防塵（chén）功能。

三.柔性大門（mén）必備安全裝置（zhì）

1、需要設置防（fáng）墜落裝置

下過梁上設置提升鋼絲（sī）繩斷裂時防止門體下落（luò）保護裝置，提升鋼絲繩斷裂時，安全保護裝（zhuāng）置中的卡爪旋轉（zhuǎn），使下（xià）

過梁卡在T型導軌上，防止門（mén）進一步下（xià）落而引（yǐn）起事故（見圖二、三）；同時提升鋼絲繩斷裂時，控製係統會檢測（cè）

到提升鋼絲繩斷裂，自動切斷開門（mén）機電力供應。

圖二（èr）

圖三

由於門（mén）簾布（bù）是由下過梁（liáng）的重力作用下繃緊的，而在（zài）風壓力很（hěn）大的情況下，迎風麵門簾受風壓的影響，會順著風向

彎（wān）曲，從（cóng）而帶動下過梁沿（yán）著側向導軌上（shàng）升。

由於迎風麵門簾受直接風壓的影響，會順著（zhe）風向彎曲，彎曲曲線類似於拋物線，帶動簾布固定架的上升力從一開

始的無窮大會隨著簾布固定架上升逐步減小到等於該榀下麵的門體（tǐ）產生的重力，達到相應的平衡，而背風麵的門

簾受風壓的影響較小，由於要承擔門桁架（jià）約一小半的重（chóng）力，所以背風麵（miàn）簾布固定架基本不會上升，這樣簾布固定

架就會發生傾斜，並在多榀簾布固定架間累積，下麵的簾（lián）布固定架的平麵外穩定性就會減少，嚴重的導致失穩（wěn），

加了風鎖以後，會有效抑製迎風麵簾布固定架的上升距離，簾布固定架的水平傾斜就會得（dé）到變化，簾布固定（dìng）架的

平麵外（wài）穩定性就會得到較（jiào）大的提高，大大（dà）保證了大門的抗風（fēng）性（xìng）。

3、需要加裝鋼絲繩限載器

4、傳感、檢測和聲光報警係統

柔（róu）性大門（mén）配有聲光報警器，在運行（háng）時（shí）發（fā）出（chū）聲、光信號，禁止操（cāo）作人員在（zài）大門升降時在下麵行走。

門扇下部限（xiàn）位器：在滑（huá）輪組的側麵裝有傳感（gǎn）限位器，根據鋼絲繩的鬆（sōng）緊程度，使大門在完全關閉時起升機構立

即減速，停止運行。

門扇（shàn）上部限位器：在（zài）上橫梁的底部裝有頂杆接觸式傳感限位器，當大門起升接（jiē）近頂（dǐng）部時（shí），上部的上麵（miàn）水平框架

接觸到限位器的頂杆，起升機構立即減速，停止運行。

5、柔性大門設計時要做風荷載計算

風荷載作用下的強度、穩定、剛度分析

自重荷載（zǎi）作用（yòng）下的（de）強度、穩定、剛度分析

自重荷載與風荷載共同作（zuò）用（yòng）下（xià）的強度、穩（wěn）定、剛度分析

6、安全底邊（遇阻停（tíng）止功能）